造成輸送機的驅動輪偏差的原因很多，需要根據不同的原因進行處理。高角度輸送帶由基帶、護邊和隔板組成。邊緣保護是用來防止材料的滑動和散射。為了繞過滾筒，擋板邊緣設計成波紋狀;采用隔板支撐物料，為了實現大角度輸送，采用t型TC型。隔板和隔膜采用二次硫化的方法與基帶連接，連接強度高。

　　這次，我們了解下以下兩種方法。

　　調整托輥組的位置，在制造時，對托輥組兩側的設備孔進行長孔加工調整。具體的方法是將皮帶移動到哪邊，哪邊的托輥組向前移動到帶方向，或者是帶式輸送機的另一邊向后移動。如果皮帶向上偏離，則托輥組的下位置向左移動，托輥組的上位置向右移動。

　　調整驅動輥和變向輥位置的調整是皮帶偏差調整的重要組成部分。高角度輸送帶由基帶、護邊和隔板組成。邊緣保護是用來防止材料的滑動和散射。為了繞過滾筒，擋板邊緣設計成波紋狀;采用隔板支撐物料，為了實現大角度輸送，采用t型TC型。隔板和隔膜采用二次硫化的方法與基帶連接，連接強度高。由于帶式輸送機zhi少有2 ~ 5個托輥，所以所有托輥的裝置位置須垂直于機器的長度方向的中心線。

　　如果偏差太大，就會有偏差。調整方法與調整托輥組相似。對于頭鼓，如果輸送機皮帶跑到鼓的右側，則右側的軸承座要向前移動。如果皮帶跑到滾筒左側，則左側的軸承座要向前移動。當然，左側的軸承座也可以向后移動，右側的軸承座也可以向后移動。尾輥的調節方法與頭輥的調節方法相反。調整的方法。重復調整，直到帶子處于一個更虛的位置。在調整驅動或改變方向之前，將滾輪安裝在正確的位置。